贵州内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型精品齐聚

在城市有限的空间内,地面交通越来越无法满足居民方便快捷出行的要求,为了解决这一问题,地下交通逐渐成为专家和学者研究的重点,地铁系统应运而生,有效的缓解了城市发展所带来的交通问题。地铁的快速发展对钢轨加工技术的要求也相应越来越高,钢轨打磨机的开发成功将会进一步提高钢轨加工技术。

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性能及参数:

1.内燃机:美国科勒发动机,功率:6.5马力

2.砂轮尺寸:150×75×55(mm)、

3.整机质量:50kg

4.外形尺寸:1000×500×730(mm)

5.转速:3600r/min

6.丝杆纵向行程:0-250mm,导杆横向行程:±350mm,旋转角度:±33°

7.内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型可通用于43-75kg/m的各种型号钢轨

双兴是 生产铁路工务、桥梁、线路大修机具的企业。本公司生产的钻孔机、切轨机、打磨机、起拨道器等产品,受到路内外用户的亲睐。内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型适用于43-75kg/m钢轨焊缝、不平整接头、轨侧肥边、轨面焊修等部分的打磨。具有作业效率高、磨削质量好、操作简便、上下道方便等优点,是铁路工务大修、维修及抢修的必备工具。

操作方法:

1. 将内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型放在钢轨上,通过两滚轮移动,导向轮须与两侧钢轨相接触并回转自如。

2. 顺时针转动手轮时,杯型砂轮下移。

3. 获得良好的打磨质量,须按两步进行:

a. 粗打磨:内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型沿钢轨移动,逐步放下砂轮,打磨至离轨面1mm,打磨应从轨面开始,再打侧面。打磨钢轨另一侧时,必须调转打磨机。

b. 精打磨:在粗磨的基础上打磨机重新就位,准备打磨轨面。当基准滚轮就位后,放下砂轮,使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面,从轨面开始打磨,然后打磨侧面,打磨范围应达到焊缝两侧各100mm,为补偿砂轮磨损,应稍稍放下砂轮。

4. 打磨完成后,必须逆时针旋转手轮,使砂轮上提,以便于进行下一个焊缝的打磨。

5. 导向轮的调整:内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型两侧各有一套导向轮,用于打磨砂轮的导向。打磨机打侧面时,支撑导向轮的相对位置可根据与地面的距离(或钢轨的型号)来调整二导向轮的间隙,调整导向轮时将四个螺栓扭松后,相对的移动(转动)支架即可调整间隙。

6. 内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4型主轴的滚动轴承组合,滚轮、导向轮的滚动轴承组合,要定期注入和更换润滑脂,进给运动的螺旋副及其支撑要定期的注入润滑脂。

山东铁兴告诉你打磨机的分类:钢轨打磨机分为钢轨除锈机、内燃道岔打磨机、电动道岔打磨机、内燃仿形打磨机、进口钢轨打磨机、电动仿形打磨机、电动端面打磨机、内燃轨端打磨机、多功能钢轨打磨机、便携式钢轨打磨机、等多种钢轨打磨机,欢迎致电400-619-2018帮您解决您不懂得问题。

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铁兴提示:

山东铁兴铁路设备有限公司经营的所有矿用设备均符合国家规定。山东铁兴铁路设备有限公司保证为每一位客户提供公司的资质证明,企业法人营业执照、税务登记证、企业组织机构代码证、矿用产品安全标志证书、各种荣誉证书等,所有的交易均走法律程序,签订正规法律合同,免除客户的一切后顾之忧。山东铁兴品质保证!欢迎大家前来购买!

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